Toyota представляет новый Hilux GR Sport с динамикой и стилем, вдохновленным ралли гонками

Toyota Hilux — одна из легенд ралли «Дакар» и явный победитель самой сложной автомобильной гонки в мире. Успех, достигнутый TOYOTA GAZOO Racing в этой экстремальной гонке, вдохновил на создание Hilux GR SPORT — новой вершины линейки пикапов Hilux.

Hilux GR SPORT предназначен для клиентов, чей активный образ жизни выходит далеко за рамки повседневной жизни, и предлагает им идеальный автомобиль для приключений, путешествий и активного отдыха. Инженеры Toyota разработали специальные настройки для оптимизации работы подвески, чтобы обеспечить еще более захватывающий опыт за рулем с более быстрой реакцией, лучшим контролем поведения и более интенсивным ощущением контакта с дорогой. Привлекательность модели усиливается рядом эксклюзивных элементов в экстерьере и интерьере.

GR SPORT также извлекает выгоду из значительных технологических достижений, продемонстрированных новым поколением Hilux, и действительно способен обеспечить максимальное удовольствие от вождения. Пресловутая в мире внедорожная способность достигает новых высот благодаря автоматическому дифференциалу повышенного трения и электронной активной системе контроля тяги. В то же время образцовая управляемость и комфорт при езде были значительно улучшены благодаря усовершенствованиям подвески и мерам по борьбе с шумом и вибрацией.

Пилот TOYOTA GAZOO Racing, многократный чемпион мира по ралли-рейдам и трехкратный победитель ралли «Дакар» Нассер Аль-Аттия так сказал о новом Hilux GR SPORT: «Toyota Hilux имеет легендарную репутацию долговечности и надежности. Это в полной мере относится не только к нашему гоночному автомобилю, но и к серийным моделям, среди которых новый GR SPORT. Это новое дополнение к линейке Hilux вдохновлено культовыми гоночными автомобилями Dakar Rally и обеспечивает совершенно новый, гораздо более интенсивный опыт за рулем как на дороге, так и на бездорожье. Он действительно воплощает дух наших гоночных автомобилей, предлагая клиентам марки по всему миру частичку ралли Дакар».

Улучшения подвески

Ключевой особенностью модернизированной системы подвески является внедрение новых однотрубных амортизаторов и новых пружин передней оси.

В однотрубных амортизаторах используются поршни с большей передней площадью, что, в свою очередь, способствует лучшему демпфированию с более быстрым откликом и лучшим рассеиванием тепла и рассеиванием тепла. Кроме того, этот тип конструкции также помогает поддерживать качество работы гидравлического масла при движении в тяжелых условиях.

Передние пружины усилены, а их лаковое покрытие, как и новые амортизаторы, окрашены в красный цвет, чтобы подчеркнуть особый характер Hilux GR SPORT. Эти изменения идут в дополнение к обновлениям подвески, ранее реализованным в новом поколении Hilux, которые включают новые настройки задней листовой рессоры и новые втулки. Результатом комплексных мер является внушающая доверие надежность в сложных условиях движения по пересеченной местности.

По сравнению со стандартным Hilux эти изменения обеспечивают значительно лучшие характеристики управляемости, включая усилие на руле, отзывчивость на поворотах и ​​устойчивость на прямой. Изменения также обеспечивают меньший крен кузова, а также внушающее уверенность поведение на поворотах и ​​тягу задней оси.

Новые настройки также вносят значительный вклад в повышение комфорта при езде благодаря ускоренному отклику на гашение высокочастотных вибраций, улучшенному контролю кренов кузова и устранению ударов.

Бескомпромиссная динамика

GR SPORT оснащен мощным 2,8-литровым двигателем Hilux, который был представлен в модельном ряду нового поколения в 2020 году. Двигатель развивает максимальную мощность 204 л.с./150 кВт и обеспечивает максимальный крутящий момент 500 Нм в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. GR SPORT доступен исключительно в версии с двойной кабиной и с впечатляющей грузоподъемностью Hilux, которая является одной из лучших в своем классе - модель может нести полезную нагрузку в одну тонну и буксировать прицеп (заторможенный) весом до 3,5 тонны.

GR SPORT стиль

Как в интерьере, так и в экстерьере был внесен ряд стилистических изменений, которые подчеркивают особый характер Hilux GR SPORT.

Черная передняя решетка украшена специальной сеткой с мотивом G и мощным акцентом в виде центральной горизонтальной полосы с классической надписью TOYOTA вместо эмблемы бренда. Элемент, вдохновленный наследием, является прямой отсылкой к решению о брендинге Hilux четвертого поколения в начале 1980-х годов. Мощный внешний вид передней части еще больше подчеркивается новыми увеличенными панелями вокруг передних противотуманных фар. 17-дюймовые легкосплавные диски контрастного черного цвета с полированным металлом оснащены шинами повышенной проходимости. Черная тема также перенесена на корпуса зеркал, боковые подножки, арки крыльев и ручку двери багажного отделения и обеспечивает отличную основу для контраста с ярко-красным цветом новых амортизаторов.

В дизайне салона представлены новые спортивные передние сиденья, обитые сочетанием черной кожи и синтетической замши с красной перфорацией и контрастной строчкой. Значок GR SPORT расположен на спинках сидений, ковриках, кнопке запуска и анимированной графике на информационном экране. Водитель может использовать рулевое колесо с усилителем для ручного переключения передач, также в модели используются спортивные алюминиевые педали. Общий вид интерьера завершают декоративные панели в стиле углеродного волокна, красный декоративный молдинг по всей ширине приборной панели и синяя непрямая подсветка на дверных панелях.

Спецификации оборудования основаны на высоком уровне производительности Hilux и включают в себя светодиодные фары и задние фонари, интеллектуальный кнопочный доступ и запуск, двухзонный климат-контроль, DAC (Downhill Assist Control) и автоматический дифференциал повышенного трения.

Старт продаж нового Hilux GR SPORT в Европе запланирован на лето 2022 года.

Ищите мануал для ремонта Toyota 4Runner второго поколения: http://www.toyotaman.ru/bg/4Runner/N120